5月30日，奇瑞全新旗舰SUV瑞虎9正式上市，共推出5款车型，售价区间15.29-20.39万元。作为瑞虎家族全新旗舰级SUV，定位于中型SUV的瑞虎9提供5座及7座车型可选。
| 奇瑞瑞虎9官方指导价 | |
|---|---|
| 车型 | 售价（万元） |
| 400T+7DCT 领先版 | 15.29 |
| 400T+7DCT 豪华版 | 16.29 |
| 400T+7DCT 尊贵版 | 17.49 |
| 400T+8AT+四驱 至臻版 | 18.39 |
| 400T+8AT+四驱 旗舰版 | 20.39 |
还将推出瑞虎9 C-DM车型，搭载鲲鹏超性能电混C-DM系统
【资料图】
作为瑞虎家族的旗舰产品，瑞虎9的确体现出了一定的高级感。其整体风格大气沉稳，直瀑式的中网格栅采用了家族化的设计风格，车头的奇瑞Logo具有发光功能，在夜间效果尤为明显。大灯采用了开眼角的设计，与中网相连，LED日间行车灯为“一”字型，高配车型的LED大灯还拥有矩阵式的功能。
瑞虎9车身侧面采用了双色车顶的设计，车门把手为隐藏式，而后排则配备了隐私玻璃。车辆定位于中型SUV，其长宽高尺寸分别为4820x1930x1699mm，轴距为2820mm。
车辆的尾部造型则比较有层次感，尾灯采用的是目前比较流行的贯穿式设计，并且灯带下方还拥有黑色饰板的点缀。尾部上方设计了扰流尾翼，显得比较运动，保险杠两侧的排气口为装饰，真正的排气口进行了隐藏式的设计。
瑞虎9的内饰设计让人眼前一亮，车内对于豪华氛围的营造很下工夫，在用料和做工方面丝毫没有含糊。内饰大面积采用了软质及皮质包覆，而在仪表台上还拥有木纹饰板的搭配。座舱拥有双12.3英寸的悬浮式双联屏，车机系统搭载了8155芯片。由于中控屏集成了大量的功能，因此，车内并没有太多的机械按键，看上去比较简洁。
瑞虎9拥有5座和7座两种座椅布局，消费者可以根据自己的需求灵活选择。座椅方面采用了真皮材质包裹并且使用了大量的缝线装饰，体现出了不错的豪华感。座椅的支撑性和包裹性都相当不错，而且对表面进行了打孔处理，质感提升的同时也有助于提升乘坐时的透气性。
瑞虎9将搭载鲲鹏动力2.0TGDI发动机，之前这款发动机在奇瑞品牌其他车型上也搭载过，发动机最大功率192kW，峰值扭矩400N·m，传动方面匹配7DCT变速箱以及8AT。
在今年上海车展上，奇瑞还推出了瑞虎9 C-DM车型，该车型搭载鲲鹏超性能电混C-DM系统。鲲鹏超级性能电混C-DM由电混专用发动机、 电混专用变速箱、电混专用电池管理系统构成。 其中，搭载的第五代ACTECO1.5TGDI 高效混动专用发动机功率达115kW ， 最大扭矩220N·m。同时三挡超级电混DHT变速箱在“双电机驱动 +3 挡 DHT” 模式的赋能下，最高传动效率 >97.6% ， 轮端输出扭矩可达4000N·m ，可实现全速段动力强输出。
市场前景
从瑞虎9的定位以及售价范围来看，其面对的竞争对手主要包含了传祺GS8、长安UNI-K、哈弗大狗等中国品牌中型SUV。与这些对手相比，瑞虎9在车身尺寸方面的优势并不明显，甚至还处于劣势。不过瑞虎9内饰的高级感还是非常不错的，无论做工做料，还是双12.3英寸的悬浮式双联屏，都是当下的主流方向。当然，瑞虎9最大的优势还是在动力方面，其余对手均提供或搭载了2.0T发动机，但在参数上却不及瑞虎9，对动力有强大需求的消费者也许会更青睐瑞虎9。
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责任编辑: 易车编辑
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